GALERIA STUDIEN: Audis Skysphere stellt eine Oberklasse-Elektro-Roadster-Studie dar. Foto: Audi

GALERIA STUDIEN: Die BMW-Studie Concept 4 hat schon den Elektro-i4 angedeutet. Foto: Günther Koch

GALERIA STUDIEN: Audis AI Trail stellt die Konzeptstudie eines Elektro-Offroaders dar. Foto: Günther Koch

GALERIA STUDIEN: Die spaßige Elektro-Strandauto-Studie von VW nennt sich ID.Buggy. Foto: Günther Koch

GALERIA STUDIEN: EQ Silver Arrow nennt sich die Mercedes-Silberpfeil-Vision. Foto: Günther Koch

GALERIA STUDIEN: Der Hyundai 45 ist ein elektrisches Coupé-Konzeptfahrzeug. Foto: Günther Koch

Blinklicht

"999"

Tempolimit-Anzeige in einem Kleinwagen bei unserem "Auto im Alltag"-Test. (gk)

"Soll ich Sie mal zusammen mit dem Auto fotografieren?"

Netter Passant, der gesehen hat, dass wir Aufnahmen von einem sportlichen Testwagen gemacht haben. (gk)

"Geh' Ford"

Abgewandelter "Geh' fort"-Fernsehspruch von Heinz Becker/Gerd Dudenhöffer. (gk)

Voller Spannung

BMW bleibt unter Strom / Neuer 740e mit 326 PS Systemleistung / Stärkere Batterie für den i3

Strategische Säule

Nissan denkt Elektromobilität über reine Fahrzeuge hinaus / Schon zwei Serienstromer

Neue Dreifaltigkeit

Hyundai setzt in seiner Ioniq-Kompaktreihe eine Plattform für mehrere Alternativantriebe ein

Ein Meilenstein

Mercedes hat sich mit seiner E-Klasse schon auf den Weg zum autonomen Fahren gemacht

Autogramm

zuletzt aktualisiert am Dienstag, 3. Dezember 2024

Ford

... preist seinen neuen vollelektrischen Puma-Gen mit 168-PS-Antrieb ab 36 900 Euro ein. Die Reichweite des kompakten Crossover-Modells soll bis zu 376, in der Stadt bis zu 523 Kilometer betragen. Das Gleichstrom-Schnellladen gibt der Hersteller mit 23 Minuten von 10 auf 80 Prozent der Kapazität der Batterie an. 10 Minuten sollen für weitere 124 Kilometer reichen. (gk)

Mercedes

... vervollständigt mit dem ab 58 939 Euro teuren Marco Polo Horizon seine V-Klasse. Das Freizeitmobil bietet bis zu sieben Sitz- und bis zu fünf Schlafplätze. Serie sind unter anderem eine Dreiersitz-/Liegebank, Aufstelldach mit Dachbett und Schiebetüren. Beim Antrieb handelt es sich um den bekannten Diesel. Heckabtrieb oder optional Allrad sind möglich. (gk)

Jaguar

... sieht im Rahmen seiner Transformation als erstes neu gestaltetes Serienfahrzeug einen elektrischen GT-Viertürer vor, der Ende 2025 enthüllt werden soll. Die Reichweite geben die Briten mit bis zu 770 Kilometer an, das Laden für weitere bis zu 321 Kilometer mit 15 Minuten. (gk)

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Für Biker

Suzuki hat mit der DR-Z4S und der DR-Z4SM zwei neue Zweiradmodelle enthüllt. Deren 38-PS-Einzylinder ist mit drei Fahrprogrammen kombiniert. - Außerdem haben die Japaner ihre GSX S1000 aufgefrischt. Das 152-PS-Bike ist jetzt ab 13 400 Euro zu haben. (gk)

BMW spendiert seiner 145-PS-Reiseenduro R 1300 GS wieder eine Adventure-Version mit größerem Tank und mehr Komfort. Es gibt vier Varianten. Die Preise fangen bei 22 335 Euro an. (gk)

CFMoto sieht mit der ab rund 7000 Euro teuren 450SR S ein sportliches Einstiegsmodell mit für Führerscheinnneulinge interessanten 47 PS vor. (gk)

Harley-Davidson setzt auf Modelle für größere Touren, stattet seine ab 31 845 Euro teuren Touring-Bikes Street Glide und Road Glide mit 107-PS-Motor aus, die Road Glide ST ab 46 995 Euro hat laut den Angaben 128 PS. (gk)

Husqvarna hat seine Einzylinder-Straßenmodelle Vitpilen und Svartpilen aktualisiert. Neu sind dabei auch die 125 und 399 Kubikzentimeter großen Motoren mit 15 und 45 PS ab 5400 und ab 6200 Euro. (gk)

Royal Enfield aus Indien hat mit der Shotgun 650 sein drittes neues Modell binnen anderthalb Jahren vorgestellt. Der ab 7600 Euro teure Cruiser fährt mit luft-/ölgekühltem 47-PS-Zweizylindermotor vor. (gk)

Triumph kehrt mit der ab rund 9800 Euro teuren Daytona 660 ins Sportsegment zurück. Ihr Dreizylinder leistet 95 PS. (gk)

Honda hat seine CBR 600 RR wiederbelebt. Das sportliche Mittelklasse-Modell ist ab 11 800 Euro zu haben. Sein Reihenvierzylinder leistet 120 PS bei 14 250 Touren. (gk)

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Škoda

... setzt in Modellgeneration zwei seines ab 57 900 Euro teuren Kodiaq RS einen 2,0-Liter-Turbobenziner mit 265 PS ein. Standard sind Allrad und Sieben-Gang-Automatik mit Doppelkupplung. Das Serienpaket umfasst etwa Matrix-LED-Scheinwerfer, Adaptivfahrwerk und Progressivlenkung. (gk)

Ari Motors

... kündigt mit dem bis Tempo 90 schnellen Bruni ein nur 3,07 Meter langes, 1,49 Meter breites, 1,63 Meter hohes und 700 Kilo leichtes Elektroauto für die Stadt mit Platz für vier Personen, bis zu 1180 Liter Kofferraum, 20 PS und 215 Kilometer Reichweite an. (gk)

Toyota

... setzt bei der neuen Modellgeneration seines Land Cruiser mit robuster und hochsteifer Basis einen 2,8-Liter-Turbodiesel mit 205 PS und 500 Newtonmeter Drehmoment ein. Mit dem ab 67 990 Euro teuren Groß-SUV wollen die Japaner zurück zu den Wurzeln der Baureihe, und zwar mit "uneingeschränkter Geländetauglichkeit und Höchstmaß an Komfort und Funktionalität". (gk)

DS

... plant offenbar für 2025 den Start eines großen Vollelektro-SUV-Coupés, Reichweite 750 Kilometer. Das neue Modell könnte laut Medien als DS8 die Limousine DS9 ersetzen. (gk)

Audi

... erweitert mit dem ab 54 800/85 400 Euro teuren Q5 Sportback die Modellreihe mit einer sportlichen Variante als Coupé. Deren nunmehr zweite Generation steht zunächst zur Wahl als 204- und, beim SQ5, 367-PS-Turbobenziner sowie als 204-PS-Turbodiesel, alle als Mildhybrid ausgelegt zur Wahl. Die Kofferräume fassen 515 bis 1415, beim S, 470 bis 1388 Liter. Lasten bis 2400 Kilo können gezogen werden. Frontantrieb oder Quattro-Allrad sind möglich. (gk)

Lamborghini

... kündigt seinen neuen elektrifizierten, bis Tempo 343 schnellen, ab rund 300 000 Euro teuren Hochleistungs-Sportwagen Temerario für Herbst 2025 an. Er leistet 920 PS. Der 4,0-Liter-Achtzylinder dreht hoch bis 10 000 Touren. Gleich drei Elektromotoren kommen hinzu. Allein der Verbrenner hat schon 730 Newtonmetern Drehmoment, vorn in der Spitze sollen es nochmal bis zu 2150 sein. (gk)

Hyundai

... hat sein neues Vollelektro-SUV Ioniq 9 vorgestellt: 5,06 Meter lang, 3,13 Meter großer Radstand, drei Sitzreihen, drehbare Sitze in Reihe zwei, 338/908-Liter-Kofferraum, dann 218-PS-Heckmotor, beim Allrad zusätzlich noch 95-PS-Frontmotor, beim Performance 218-PS-Motor vorn und hinten, bis Tempo 200 schnell, 110,3-Kilowattstunden-Batterie, 620 Kilometer Reichweite, 24-Minuten-Schnellladen von 10 auf 80 Prozent, Anhängelasten bis 2500 Kilo. Markteinführung bei uns soll 2025 sein. Bis 2030 plant der Hersteller 23 neue Elektromodelle. (gk)

Subaru

... geht mit dem Forester über 25 Jahre nach dessen Debüt in die sechste Generation. Das Design des Kompakt-SUV haben die Japaner geschärft, Sicherheit und Vernetzung erweitert. Bei dem neuen 2,0-Liter-Boxermotor handelt es sich um einen Mildhybrid. 22 Zentimeter Bodenfreiheit, größere Böschungswinkel und Permanentallrad stehen für die Geländetauglichkeit. (gk)

Mazda

... lässt sein Crossover-SUV CX60 mit einem modifizierten Fahrwerk und dazu mit neuer Ausstattung ins Modelljahr 2025 starten. Ein Plug-in-Hybrid mit im System 327 PS ab 47 990 Euro und ein Turbodiesel mit 200 und 254 PS ab 49 950 und 54 950 Euro stehen zur Wahl. (gk)

Kia

... hat mit dem 4,30 Meter langen und ab 35 990 Euro teuren EV3 mit 204 PS sein erstes als reines Elektroauto konzipiertes Kompakt-SUV vorgestellt. Es punktet beim Raumangebot und Ladetempo. Die Ladeleistung soll je nach Batterie 128 und 108 Kilowatt betragen. Die Reichweite generell geben die Koreaner mit 436 und 605 Kilometern an, die gewonnene Reichweite beim Nachladen mit 424 Kilometern in 31 Minuten. (gk)

AMG

... hat angekündigt, die gesamte Fahrzeugarchitektur seines ersten eigenständigen Hochleistungs-SUV erstmals selbst zu entwickeln. Dabei soll es sich erst um das zweite Modell auf der vollelektrischen Hochleistungsplattform der Affalterbacher handeln. (gk)

Renault

... bietet sein neues SUV-Allradcoupé Rafale E-Tech Plug-in als Hochleistungshybrid mit im System 300 PS und mehr als 100 Kilometern reiner elektrischer Reichweite ab 53 300 Euro an. (gk)

Suzuki

... hat mit dem kompakten e-Vitara sein erstes Elektroauto vorgestellt. Dabei handelt es sich um ein 4,27 Meter langes B-Segment-SUV-Modell mit 144, 174 und als Allradler mit im System 183 PS. 49- oder 61-Kilowattstunden-Batterien stehen zur Wahl. Marktstart bei uns wird voraussichtlich im Sommer 2025 sein. (gk)

Opel

... lässt den neuen Mokka frischer, vollelektrisch und mit Technologien aus höheren Fahrzeugklassen vorfahren. Die Rüsselsheimer machen damit das nach ihren Worten "jüngste SUV-Trio am Markt" aus dem Grandland, Frontera und eben dem Mokka komplett. (gk)

Nissan

... will offenbar auch wieder kleine Autos bauen und kündigt diesbezüglich auch schon zwei neue Modelle an. Dabei soll es sich laut Medien um einen vollelektrischen, im Rahmen der Allianz auch mit Renault auf dem R4 und dem R5 der Franzosen aufbauenden Micra sowie einen besonders stadtfreundlichen Ministromer auf Twingo-Basis handeln. (gk)

Mitsubishi

... kündigt für 2025 zusätzlich zu dem bereits in Aussicht gestellten Vollelektro-SUV ein weiteres neues SUV-Modell im C-Kompaktsegment mit einem Benzin- und Vollhybridantrieb an. Die Japaner hätten seit 2023 dann im nächsten Jahr zusammen mit dem ASX, Colt und Outlander bei uns fünf neue Modelle eingeführt. (gk)

Xpeng

... aus China hat die aktualisierte Auflage seiner großen P7-Limousine mit 800-Volt-Technik für schnellere Ladezeiten und verbesserter Effizienz vorgestellt. Die vorige Auflage ist seit 2024 ab 50 000 Euro auch in Deutschland zu haben. (gk)

Lancia

... kehrt Mitte 2025 mit dem Ypsilon auch nach Deutschland wieder zurück. Die Stellantis-Premium-Konzernmarke sieht einen Mildhbrid mit 100, einen Vollstromer mit 156 und eine Sportversion mit 280 PS vor. Die Preise könnten wie in Italien bei rund 24 000 Euro beginnen. Gamma und Delta folgen 2025 und 2026. (gk)

Maxus

... bietet seinen ersten vollelektrischen Transporter, den e-Deliver-5, ab 38 990 Euro an. Er ist in zwei Längen zu haben, leistet 163 PS, soll über 335, innerorts 489 Kilometer Reichweite und je nach Anschluss über 42-minütiges Schnellladen von 10 auf 80 Prozent der Kapazität des Akkus verfügen. (gk)

BMW

... will seine Cabrio-Studie Skytop in einer Kleinserie mit Insgesamt 50 Exemplaren auflegen. Der Zweisitzer hat den aus dem M8 Competition bekannten 625 PS starken Achtzylinder-Biturbobenziner unter der Haube, kombiniert 489 mit Allrad und Achtgang-Automatik. Die Preise dürften im oberen sechsstelligen Bereich liegen. (gk)

Alpine

... hat mit dem A110 R Ultime seinen auf 110 Exemplare limitierten und mit 345 PS bislang leistungsstärksten Rennwagen für die Straße vorgestellt. Der 1,8-Liter-Turbobenziner der Renault-Sporttochter ist ab 265 000 Euro zu haben - und soll für den deutschen Markt schon vergriffen sein. (gk)

Mini

... legt für seinen kompakten John Cooper Works und für den technisch verwandten Crossover John Cooper Works Aceman eine 258 PS starke und Tempo 200 schnelle Elektroversion mit 371 und 355 Kilometern Reichweite auf. Die Preise fangen bei 39 700 und 42 200 Euro an. (gk)

Lynk

... aus China hat mit dem 4,46 Meter langen 02 sein erstes Elektroauto für Europa präsentiert. Dabei handelt es sich um ein ab 35 495 Euro teures Crossover-Coupé mit auffälligem Heckspoiler, 272 PS, Tempo 180 Spitze, 445 Kilometer Reichweite und 30 Minuten Schnellladen von 10 auf 80 Prozent des Akkus. (gk)

Astara

... hat mit dem Microlino Spiaggina ein vollelektrisches Mini-Cabrio im Retro-Design im Stil eines Strandbuggys vorgestellt. Der 2,51 Meter lange Zweisitzer mit 17-PS-Heckmotor, 89 Newtonmeter Drehmoment und 230 Liter Ladevolumen ist laut Hersteller, vormals SsangYong aus Korea, bis Tempo 90 schnell, soll über 177 Kilometer Reichweite und je nach Anschluss und Batterie über zwei oder vier Stunden Ladzeit von 0 auf 80 Prozent des Akkus verfügen. (gk)

Dacia

... hat mit dem 4,60 Meter langen Bigster-SUV sein bislang größtes Modell enthüllt. Als bivalenter 140-PS-Autogasverbrenner soll er preislich unter 25 000, als 155-PS-Hybrid unter 30 000 Euro bleiben. Als Marktstart ist Frühjahr 2025 geplant. (gk)

VW

... hat die siebte Generation seines Transporters am Start. Es gibt ihn unter anderem mit mehr Stauvolumen und mehr Zuladung als Kastenwagen, als Pritsche, als Kombi und als neunsitzige Caravelle. Drei Turbodiesel mit 110, 150 und 170 PS stehen zur Wahl, dazu auch noch ein Plug-in-Hybrid mit im System 232 und drei Elektomotorisierungen mit 136, 218 und mit 286 PS. (gk)

Togg

... aus der Türkei bereitet den Marktstart in Europa vor. Der Crossover T10X mit einem oder zwei jeweils 218 PS starken Motoren läuft schon vom Band. Die Limousine T10L, in der Länge etwa so lang wie der VW ID7, soll 2025 folgen. (gk)

GAC

... hat als neue Automarke aus China angekündigt, mit dem Aion V ein neues Elektro-SUV-Modell unter anderem auch nach Europa zu bringen. (gk)

MG

... stellt seinem ersten Vollhybrid, dem kleinen MG3 Hybrid+, mit der ab rund 23 000 Euro teuren Neuauflage seines Kompakt-SUV ZS mit im System 197 PS einen weiteren Teilzeitstromer zur Seite. (gk)

BYD

... aus China hat mit dem E-Vali einen neuen Elektrotransporter für Europa mit 204 und mit zusätzlich 140 PS für die Allradversion sowie 30 Minuten Schnellladen der Batterie von 10 auf 80 Prozent gezeigt. Die Reichweite soll 220 bis 250 Kilometer betragen. Die Preise könnten wie etwa beim vergleichbaren Maxus bei unter 80 000 Euro beginnen. (gk)

Dongfeng

... plant den Marktstart ab Frühjahr 2025 in Deutschland. Laut dem chinesischen Staatskonzern ist er mit dem knuffigen 95-PS-Box wohl ab rund 22 500 Euro und dem ab mindestens 45 000 Euro teuren Premiummodell Voyah Courage mit 292 und jeweils 218 PS für die Version mit Allrad vorgesehen. (gk)

Volvo

.. hat sein großes Premium-SUV-Modell XC90 aktualisiert. Es tritt preislich ab 79 890 Euro an, ist als Mildhybrid und als Plug-in mit modernerem Design, dazu verbesserter Praktikabilität und neuem Infotainment erhältlich. (gk)

Cupra

... hat mit dem 4,52 Meter langen, voraussichtlich ab rund 40 000 Euro teuren Terramar sein bislang größtes SUV-Modell vorgestellt. Vorgesehen ist es als Mildhybrid mit 150, als Allrad-Turbobenziner mit 204, als Spitzenversion VZ mit 265 sowie als Plug-in-Hybrid mit 204 oder 272 PS und gut 100 Kilometern elektrischer Reichweite. (gk)

Maybach

... hat die neue SL-680-Serie Monogramm aufgelegt. Deren bis Tempo 260 schneller 4,0-Liter-Achtzylinder leistet 585 PS und verfügt über 800 Newtonmeter Drehmoment sowie vollvariablen Allrad. Die Markteinführung soll 2025 im Frühjahr sein. Preise hat die luxuriöse Mercedes-Tochter noch nicht genannt. (gk)

Onvo

... aus China ist als neue Nio-Submarke offenbar auch für Europa vorgesehen. (gk)

Beresa

... nennt sich die neue Marke, die künftig Fahrzeuge der Hyundai-Nobeltochter Genesis anbieten will. (gk)

Smart

... aus China hat angekündigt, sein neues SUV-Modell, den Smart #5, 2025 auf den Markt zu bringen. (gk)

Fiat

... hat eine Tipo-Variante nun doch wieder im Programm. Er handelt sich dabei um die viertürige Limousine mit 130-PS-Diesel ab 17 000 Euro. Ursprünglich gab es das 2016 gestartete Kompaktmodell als Benziner, als Diesel und mit Erdgasantrieb. Zuletzt waren Schrägheck und Kombi aus Kostengründen vom Markt genommen worden. (gk)

Bentley

... ist nächster Hersteller, der sich zur Elektromarke wandeln will. Die vierte Continental-GT-Generation der britischen Volkswagen-Nobeltochter - Zweitürer, 2+2-Sitzer, gut 4,90 Meter lang, Coupé oder Stoffdach-Cabrio, 4,0-Liter-Achtzylinder-Biturbo, zunächst 782-PS-Plug-in-Hybrid, 1000 Newtonmeter Drehmoment, 335/285 Stundenkilometer Spitze, elektrische Reichweite 80 Kilometer, Preis wohl ab rund 250 000 Euro - scheint zumindest bereits auf dem Weg dorthin. (gk)

Chevrolet

... bringt mit dem Modell Stingray C8 die Corvette auch wieder nach Europa zurück. Schon die Basisvariante verfügt über 482 PS. Ebenfalls eine 680-PS-Version ist zu haben. Coupé und Cabrio fangen jeweils zu Preisen ab 110 000 Euro an. (gk)

Jaguar

... will offenbar fünf der aktuell sechs Modelle streichen und zur Elektroauto-Luxusmarke werden. Nach dem Sport-F-Type sollen aus Gründen der Rentabilität wohl auch XF, XE, E-Pace und sogar der Elektro-I-Pace verschwinden. Einziger Verbrenner wäre demnach dann nur noch das F-Pace-SUV. Als neue Modelle sind zunächst ein elektrischer GT-Viertürer und Ende 2025 oder Anfang 2026 ein 1000-PS-Vollstromer mit mehr als 700 Kilometern Reichweite und weniger als 15 Minuten Schnellladen von 10 auf 80 Prozent vorgesehen. (gk)

Citroën

... kündigt nach erfolgter Einführung seinen Elektro-C3 für das Jahr 2025 noch eine preisgünstigere Version für unter 20 000 Euro an. Der Aircross-SUV-Ableger der französischen Stellantis-Tochtermarke mit bis zu drei Sitzreihen ist als Benziner, Elektro und Mildhybrid geplant. Der Marktstart des C4-/C4X-Facelifts steht 2025 genauso an wie der dann kantigere C5 Aircross als größtes SUV der Franzosen. Flaggschiff bleibt der C5X-Crossover. (gk)

Seat

... frischt sein Motorenangebot beim kompakten Leon als Fünftürer und als Sportstourer-Kombi auf. Es geht um neue Mildhybrid und Plug-in mit 115 und 150 sowie im System 204 PS. Auch Beleuchtung und Cockpit sind aufgewertet. Aktuell fangen die Preise bei rund 28 000 Euro an. (gk)

Land Rover

... setzt im Defender Octa einen 4,4-Liter-Twinturbo-Mildhybrid mit 635 PS und bis zu 750 Newtonmetern Drehmoment ein. Das Hochleistungs-SUV kostet ab 185 000 Euro. (gk)

Honda

... kündigt die Neuauflage seines von 1978 bis 2001 schon einmal produzierten Kompakt-Sportcoupés Prelude an. Voraussichtlich wird es ein Hybrid. Weitere Angaben machen die Japaner zumindest vorerst noch nicht. (gk)

Polestar

... sieht als schwedische Volvo-Performance-/Elektromarke den Polestar 2 zum Modelljahr 2025 mit einem aktualisierten Design, neuer Paketstruktur, individuellen Optionen und größeren Reichweiten von 554 bis zu 659 Kilometern für alle Versionen des ab 48 990 Euro teuren Elektro-Fastbacks mit 272 bis 476 vor. (gk)

Ferrari

... kündigt das erste Elektromodell der Marke für 2026 an. Aktuell haben die Italiener vier Plattformen mit Zwölf-, Acht- und zudem mit Sechszylinder-Motoren sowie Hybride im Programm. (gk)

Toyota

... setzt im neuen GR Yaris einen 280-PS-Dreizylinder-Turbobenziner ein. Die Preise für den kleinen kompakten Sportler fangen bei 47 490 Euro für den Handschalter an, für die Automatikversion bei 49 990 Euro. (gk)

Bugatti

... hat den neuen Tourbillon enthüllt. Ein 16-Zylinder und Elektromotoren sorgen in dem bis Tempo 445 schnellen Supersportwagen für im System 1800 PS. Nur 250 Exemplare sollen ab 2026 gebaut werden. Einstiegspreis rund 4,5 Millionen Euro. (gk):

Freelander

... heißt die neue Marke, unter der Jaguar Land Rover und der chinesische Partner Chery neue Elektro-SUV auf den Markt bringen wollen, erst für China, dann weltweit. Der Name der Marke geht auf das zwischen 1997 und 2014 gebaute frühere Einstiegs-SUV der Briten zurück. (gk)

Porsche

... hat seine ab 128 700 Euro teure Sportwagenikone 911 überarbeitet. Es gibt neue Front-/Heckschürzen, größere Lufteinlässe, ein optimiertes Fahrwerk, ein nun volldigitales Cockpit mit 12,6 Zoll großem Curved-Display und mit einer verbesserten Vernetzung. Die Einstiegsversion Carrera hat jetzt 394 PS. Der GTS ab 170 600 Euro, der mit dem neuen Turbohybrid den größten Sprung nach vorn gemacht hat, bringt es dank zweitem Elektromotor auf 541 PS. (gk)

Peugeot

... schickt sein neues Elektro-Kompakt-SUV-Modell 3008 mit 210, 230 und 320 PS, mit Front- oder Allradantrieb sowie 680 Kilometern Reichweite ab 48 650 Euro an den Start, die Hybridversion ab 39 250. Das vollelektrische Pendant 5008 mit 210 und 320 PS, ebenfalls Frontantrieb oder Allrad und Reichweiten bis rund 500 sowie bis zu 660 Kilometern ist ab 51 150 Euro zu haben. Alle laufen auf der neuen Medium-Plattform des Stellantis-Konzerns vom Band. (gk)

Die IAA Mobility

... findet 2025 vom 9. bis 14. September in München statt. Das Motto lautet "It's All About Mobility". Zuletzt sind 2023 bei der lediglich alle zwei Jahre stattfindenden Messe laut dem Veranstalter 750 Aussteller aus 38 Ländern, mehr als 300 Weltpremieren und Neuheiten sowie rund eine halbe Million Besucher gezählt worden. Dagegen wird der Genfer Automobilsalon eingestellt. (gk)

Lexus

... bietet seinen neuen SUV-Crossover-Hybrid UX 300h mit 199 PS Systemleistung, mit besserem Ansprechverhalten und besserer Fahrbarkeit sowie neuen Cockpitanzeigen und Sicherheitsfunktionen ab 43 700 Euro an. (gk)

Cadillac

... will als Edelmarke von General Motors den rein elektrischen Lyriq nun auch nach Deutschland bringen. Das 528 PS starke SUV-Coupé mit zweimotorigem Allrad und großer 102-Kilowattstuden-Batterie ist ab 80 500 Euro zu haben. Neben dem Lyriq hatten die Amerikaner schon Ende 2023 den Mittelklasse-Crossover Optiq als viertes Elektromodell vorgestellt, das Flaggschiff Optiq, den Celestiq als Spitzenmodell und den elektrischen Escalade. (gk)

Maserati

... führt seine nächsten vollelektrischen Folgore-Fahrzeuge ein. Nach dem GranTurismo (elektrische Reichweite 455 Kilometer) und dem ersten Vollstrom-SUV der Marke, dem Grecale Folgore (elektrische Reichweite 501 Kilometer), hat zuletzt das GranCabrio (elektrische Reichweite 449 Kilometer) Premiere gefeiert. 2025 soll der Supersportwagen MC20 Folgore folgen. Die Italiener planen, bis 2028 ihre gesamte Modellpalette vollständig elektrifiziert zu haben. (gk)

Dodge

... setzt bei seinem Muskelauto Charger Daytona EV jetzt auf Elektro. Ein zweitüriges Coupé und 2025 eine viertürige Limousine sind vorgesehen. Das Basismodell leistet 456, kurzzeitig bis zu 496, das Spitzenmodell 630, kurzzeitig 670 PS. Reichweiten von 510 und 418 Kilometer sollen laut Hersteller möglich sein. Als Energiespeicher sitzt eine 94-Kilowattstunden-Batterie mit 400 Volt und 183 Kilowatt Ladeleistung im Boden. Die Verbrenner-Daytonas sind 420 und 550 PS stark, (gk)

Yangwang

... aus China hat mit dem U9 einen neuen vollelektrischen Sportwagen vorgestellt. Der 1305 PS starke, Tempo 309 schnelle und über 450 Kilometer Reichweite verfügende Flügeltürer mit viermotorigem Antrieb soll umgerechnet bei 215 000 Euro liegen. (gk)

Ineos

... will mit dem Elektro-Geländewagen Fusilier, der bei Bedarf auch mit Reichweiten-Verlängerer zu haben ist, nach dem Grenadier-SUV und dem Pickup Quartermaster wohl 2026 eine dritte Baureihe auf den Markt bringen. (gk)

Lucid

... nimmt mit seinem Vollstromer-SUV Gravity mit bis zu sieben Sitzen und gut 700 Kilometern Reichweite seine zweite Modellreihe ins Programm. Sein erstes Modell namens Air ist als Pure Rear Wheel Drive mit bis zu 747 Kilometern Reichweite ab 85 000 Euro zu haben. Vorher hatte das Basismodell noch mindestens 109 000 Euro gekostet. Die bis Tempo 330 schnelle Sportlimousine Air Sapphire, drei Motoren, bis zu 620 Kilometer Reichweite, fängt bei 250 000 Euro an. Der US-Elektro-Autobauer und Tesla-Konkurrent versteht sich nach eigenen Angaben als "Pionier für Luxus-Elektrofahrzeuge". (gk)

Tesla

... reagiert nach dem Wegfall der Umweltprämie wie andere Hersteller und senkt die Preise für Elektromodelle. So ist der Tesla Y in der 299-PS-Version mit bis zu 455 Kilometern Reichweite nun statt wie zuvor ab 47 500 schon ab rund 43 000 Euro zu haben. Das SUV-Coupé liegt damit auf dem Niveau wie die kompakte Limousine Modell 3. (gk)

Zeekr

... aus China hat seine neue Mittelklasselimousine 007 gezeigt. Die Variante mit Heckantrieb hat 421, die mit Allrad 646 PS. Die Reichweite der optionalen Long-Range-Version gibt die junge Geely-Elektroauto-Marke mit 870 Kilometern an. Auf dem Heimatmarkt soll das Modell, das später auch nach Europa kommen könnte, umgerechnet ab knapp unter 30 000 Euro an den Start gehen. (gk)

GWM

... preist sein neues China-Hybrid-SUV-Modell Wey 05, bestehend aus einem Benziner und zwei Elektromotoren mit 476 PS und 158 Kilometern rein elektrischer Reichweite, ab 59 900 Euro ein. (gk)

Lotus

... soll künftig nur noch vollelektrische Modelle auf den Markt bringen. Aktuell sind bei der Tochtermarke von Geely aus China nur Evija - 2000 PS, ab zwei Millionen Euro - sowie Emira - letzter Lotus mit einem Verbrennermotor - im Verkauf. Die Eletre-SUV-Auslieferung - ab 95 000 Euro, 980-PS-Spitzenversion - ist gestartet. Die Oberklasse-Limousine Emeya soll im zweiten Halbjahr 2024 folgen, ein Elektro-SUV unterhalb vom Eletre 2026 sowie danach 2028 noch ein elektrischer Roadster. (gk)

Daihatsu

... hat von seinem zuletzt 2011 hierzulande verkauften Mini-Roadster Copen eine über 3,80 Meter lange Neuauflage vorläufig noch als Konzeptauto vorgestellt. Bei Serienfertigung wäre es die dritte Generation des Zweisitzers der Toyota-Kleinwagentochter. (gk)

Stellantis

... hat laut Medien vor, mit zwölf neuen Transportern sein Geschäft mit Lieferwagen auszubauen und eine neue Einheit für die Nutzfahrzeuge des Konzerns zu gründen. (gk)

Zenvo

... aus Dänemark plant, seine Ein-Modell-Strategie ab 2026 mit der Aurora-Baureihe und einem 6,6-Liter-Zwölfzylinder mit gleich vierfacher Aufladung und 1267 PS fortzusetzen. Die weiteren Versionen verfügen sogar über 1470 und 1876 PS, sind bis Tempo 365 und 450 schnell. Der Einstieg beginnt bei 2,6 Millionen Euro. (gk)

Genesis

... bietet den vollelektrischen GV60 in neuer Basisversion an, wodurch sich der Einstiegspeis von 54 680 auf 53 500 Euro reduziert. Wie bisher wird dabei einen 229 PS starker Heckantrieb mit einer 77-Kilowattstunden-Batterie kombiniert, die über 500 Kilometer Reichweite und Nachtanken von 10 auf 80 Prozent an 350-Kilowatt-Schnellladesäulen in 18 Minuten erlaubt. (gk)

Range Rover

... lässt die bis Tempo 290 schnelle Neuauflage seines Performance-Luxus-Range-Rovers Sport SV von einem 4,4 Liter großen Achtzylinder-Twinturbo-Benziner mit 635 PS befeuern. Erstmals kommt ein 6D-Dynamikfahrwerk zum Einsatz, das praktisch alle Nick- und Wankbewegungen der Karosserie beim extremen Beschleunigen, beim Bremsen und in Kurven unterbinden soll. Auch die Plug-in-Hybrid mit 460 und 550 PS fahren leistungsgesteigert vor. (gk)

Aston Martin

... kündigt bei der Vorstellung des bei nur 179 Exemplaren schon ausverkauften DBS 770 Ulimate Volante - zwölf Zylinder, 777 PS, 340 Stundenkilometer schnell, ab über 380 000 Euro - auch eine Cabrio-Variante an. (gk)

Bertone

... hat den auf 33 Exemplare limitierten GB110 auf die Räder gestellt, der auf Firmengründer Giovanni Bertone und auf das 110-jährige Bestehen des italienischen Unternehmens in 2022 verweist. Bei dem 380 Stundenkilometer schnellen Supersportwagen handelt es sich um einen keilförmigen Mittelmotor-Zweisitzer mit Flügeltüren und 809/1100 kW/PS, der es von 0 auf Tempo 100 in 2,8 Sekunden schafft und preismäßig wohl im unteren Millionen-Euro-Bereich liegen dürfte. (gk)

Rimac

... Nevera heißt das aktuell schnellste Serienauto der Welt. Der ab rund zwei Millionen Euro teure Zweisitzer aus Kroatien - Karbon-Chassis, vier Elektromotoren, 1408/1914 kW/PS, 2360 Newtonmeter Drehmoment, in bloß 1,85 Sekunden von 0 auf Tempo 100, 120-Kilowattstunden-Batterie, 550 Kilometer Reichweite, 500 Kilowatt Ladeleistung - ist auf einer Teststrecke in der Spitze mit 412 Stundenkilometern gemessen worden. (gk)

(Quellen: Herstellerangaben und Eigenrecherche. Sollten bei Meldungen weitere Angaben etwa zu Motorisierung, zu Marktstart und zu Preisen fehlen, sind sie vom Hersteller noch nicht offiziell genannt)