GALERIA STUDIEN: Audis Skysphere stellt eine Oberklasse-Elektro-Roadster-Studie dar. Foto: Audi

GALERIA STUDIEN: Die BMW-Studie Concept 4 hat schon den Elektro-i4 angedeutet. Foto: Günther Koch

GALERIA STUDIEN: Audis AI Trail stellt die Konzeptstudie eines Elektro-Offroaders dar. Foto: Günther Koch

GALERIA STUDIEN: Die spaßige Elektro-Strandauto-Studie von VW nennt sich ID.Buggy. Foto: Günther Koch

GALERIA STUDIEN: EQ Silver Arrow nennt sich die Mercedes-Silberpfeil-Vision. Foto: Günther Koch

GALERIA STUDIEN: Der Hyundai 45 ist ein elektrisches Coupé-Konzeptfahrzeug. Foto: Günther Koch

Blinklicht

"999"

Tempolimit-Anzeige in einem Kleinwagen bei unserem "Auto im Alltag"-Test. (gk)

"Soll ich Sie mal zusammen mit dem Auto fotografieren?"

Netter Passant, der gesehen hat, dass wir Aufnahmen von einem sportlichen Testwagen gemacht haben. (gk)

"Geh' Ford"

Abgewandelter "Geh' fort"-Fernsehspruch von Heinz Becker/Gerd Dudenhöffer. (gk)

Spät, aber immerhin

Jeep startet jetzt ebenfalls Elektrifizierung / Auftakt mit Renegade und Compass als Plug-in-Hybrid

Mit Rollerführerschein

Citroën sieht im neuen Elektro-Ami mit acht PS eher „Mobilitätslösung“ als Auto / Ab Anfang 2021 im Handel

Unter Druck

VW muss nach Holperstart des neuen Golf jetzt mit Elektro-ID3 liefern / Ab September im Handel

Vor dem Lückenschluss

Audi präsentiert Q4 Sportback e-tron vorerst noch als Studie / Neue Baureihe soll 2021 in Serie gehen

Forscher Forscher

Ford kann Explorer jetzt in den Handel bringen / Großes Allrad-SUV aber nur als Plug-in-Hybrid zu haben

Mit dem Cross als Star

Honda Jazz auf Hybrid umgestellt / Zugleich neue Modellvariante im robusteren Freizeitlook

Mit Dreifachkraft

Toyota setzt im RAV4 neuen 306 PS starken Plug-in-Hybridantrieb mit elektrischem Allrad ein

Hybrid, Hybrid, Hybrid

VW rollt beim neuen Golf gleich mit drei elektrifizierten Modellen die nächsten Varianten aus

Im Spannungsaufbau

Renault hat den Clio als Hybrid sowie den Captur und den Grandtour-Mégane als Plug-in elektrifiziert

Abrundung nach oben

Suzuki setzt im neuen Plug-in-Hybrid-SUV Across in Sachen Antrieb auf 306 PS Doppelherz-Kraft

Spannungsgeladen

Ford bleibt bei ambitionierter Elektrifizierungsstrategie / Mach-E wird aber erst Anfang 2021 ausgeliefert

Fürs Abenteuer

Toyota stellt digital neuen Yaris Cross vor / Hybridantrieb mit 116 PS / Einführung aber erst 2021

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Autogramm

zuletzt aktualisiert am Mittwoch, 2. Oktober 2024

Mitsubishi

... hat mit dem neuen 4,71 Meter langen D-Segment-SUV Outlander Plug-in-Hybrid aus Benzin- und Elektromotor die vierte Generation seines nun auch wieder nach Europa zurückgekehrten Flaggschiffs der Marke vorgestellt. Die Systemleistung beträgt 306 PS. Die rein elektrische Reichweite soll bis zu 86 Kilometer betragen. Das Gepäckabteil fasst 495 bis 1422 Liter. Der Preis fängt bei 49 990 Euro an. (gk)

Škoda

... nennt sein elektrisches Karoq-Pendant Elroq. Das 4,49 Meter lange Kompakt-SUV-Modell mit 470 bis 1580 Liter großem Kofferraum fährt in neuer Designsprache vor. Drei Motorisierungen mit 170, 204 und mit 285 PS sowie drei Batteriegrößen für Reichweiten von rund 370, mehr als 400 und 560 Kilometern stehen zur Wahl. Das Schnellladen soll in 25 und 28 Minuten von 10 auf 80 Prozent möglich sein. Die Preise beginnen bei 33 900 Euro. Auch eine Allradversion ist zu haben. (gk)

Changan

... aus China plant, mit seinem Elektro-SUV Deepal S07 noch 2024 auch in Deutschland zu starten. Die Reichweiten der auf dem Heimatmarkt schon unterwegs befindlichen zwei Versionen werden je nach Variante mit 520 und mit 628 Kilometern angegeben. Das Schnellladen von 30 auf 80 Prozent soll 15 Minuten dauern. Für Europa, hieß es schon einmal, sei auch das Fabrikat Avatr vorgesehen. (gk)

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Für Biker

BMW spendiert seiner 145-PS-Reiseenduro R 1300 GS wieder eine Adventure-Version mit größerem Tank und mehr Komfort. Es gibt vier Varianten. Die Preise fangen bei 22 335 Euro an. Die Reiseenduro. (gk)

CFMoto sieht mit der ab rund 7000 Euro teuren 450SR S ein sportliches Einstiegsmodell mit für Führerscheinnneulinge interessanten 47 PS vor. (gk)

Harley-Davidson setzt auf Modelle für größere Touren, stattet seine ab 31 845 Euro teuren Touring-Bikes Street Glide und Road Glide mit 107-PS-Motor aus, die Road Glide ST ab 46 995 Euro hat laut den Angaben 128 PS. (gk)

Husqvarna hat seine Einzylinder-Straßenmodelle Vitpilen und Svartpilen aktualisiert. Neu sind dabei auch die 125 und 399 Kubikzentimeter großen Motoren mit 15 und 45 PS ab 5400 und ab 6200 Euro. (gk)

Royal Enfield aus Indien hat mit der Shotgun 650 sein drittes neues Modell binnen anderthalb Jahren vorgestellt. Der ab 7600 Euro teure Cruiser fährt mit luft-/ölgekühltem 47-PS-Zweizylindermotor vor. (gk)

Triumph kehrt mit der ab rund 9800 Euro teuren Daytona 660 ins Sportsegment zurück. Ihr Dreizylinder leistet 95 PS. (gk)

Honda hat seine CBR 600 RR wiederbelebt. Das sportliche Mittelklasse-Modell ist ab 11 800 Euro zu haben. Sein Reihenvierzylinder leistet 120 PS bei 14 250 Touren. (gk)

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Nissan

... bietet das Nanocar Silence S04 ab 11 995 Euro auch bei uns in Deutschland an. Es ist ein nur 2,28 Meter langes 425-Kilo-Leichtelektromobil mit Wechselakkus. Die Versionen der Fahrzeugklassen L6e und L7e sind jeweils mit einer oder zwei Batterien zu haben, bis Tempo 45, 70 oder 85 schnell und verfügen über bis zu 75, 175 oder 149 Kilometer Reichweite. Die 5,6 Kilowatt starken Batterien lassen sich herausnehmen, wie ein Rollkoffer transportieren und sind an der Steckdose zu Hause oder im Büro aufladbar. (gk)

Ford

... hat mit dem 2025er-Mustang-GTD das stärkste Serienmodell mit diesem Namen auf die Räder gestellt. Der bis Tempo 325 schnelle 5,2-Liter-Achtzylinder-Kompressor verfügt nach US-Zertifizierung über 826 PS. (gk)

Audi

... hat mit dem neuen RS e-tron GT Performance sein leistungsstärkstes Serienmodell aufgelegt. Das viertürige Vollstrom-Sportcoupé ab 160 500 Euro leistet bis zu 925 PS. Seine Batterie soll in 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen sein. Der S e-tron GT ist ab 126 000 Euro zu haben, der RS e-tron GT ab 147 500 Euro. (gk)

BMW

... setzt bei seinem neuen, ab 38 000 Euro teuren 1er zwei weitere Modellvarianten ein, eine mit drei Zylindern und mit 122 PS, eine als Vierzylinder-Mildhybrid mit im System 218 PS. Darüber hinaus wird das Antriebsportfolio des i5 Touring und 5er Touring um Versionen mit 208, 489 und mit 394 Vollelektro-PS erweitert. (gk)

VW

... hat die siebte Generation seines Transporters am Start. Es gibt ihn unter anderem mit mehr Stauvolumen und mehr Zuladung als Kastenwagen, als Pritsche, als Kombi und als neunsitzige Caravelle. Drei Turbodiesel mit 110, 150 und 170 PS stehen zur Wahl, dazu auch noch ein Plug-in-Hybrid mit im System 232 und drei Elektomotorisierungen mit 136, 218 und mit 286 PS. (gk)

Togg

... aus der Türkei bereitet den Marktstart in Europa vor. Der Crossover T10X mit einem oder zwei jeweils 218 PS starken Motoren läuft schon vom Band. Die Limousine T10L, in der Länge etwa so lang wie der VW ID7, soll 2025 folgen. (gk)

GAC

... hat als neue Automarke aus China angekündigt, mit dem Aion V ein neues Elektro-SUV-Modell unter anderem auch nach Europa zu bringen. (gk)

MG

... stellt seinem ersten Vollhybrid, dem kleinen MG3 Hybrid+, mit der ab rund 23 000 Euro teuren Neuauflage seines Kompakt-SUV ZS mit im System 197 PS einen weiteren Teilzeitstromer zur Seite. (gk)

BYD

... aus China hat mit dem E-Vali einen neuen Elektrotransporter für Europa mit 204 und mit zusätzlich 140 PS für die Allradversion sowie 30 Minuten Schnellladen der Batterie von 10 auf 80 Prozent gezeigt. Die Reichweite soll 220 bis 250 Kilometer betragen. Die Preise könnten wie etwa beim vergleichbaren Maxus bei unter 80 000 Euro beginnen. (gk)

Dongfeng

... plant den Marktstart ab Frühjahr 2025 in Deutschland. Laut dem chinesischen Staatskonzern ist er mit dem knuffigen 95-PS-Box wohl ab rund 22 500 Euro und dem ab mindestens 45 000 Euro teuren Premiummodell Voyah Courage mit 292 und jeweils 218 PS für die Version mit Allrad vorgesehen. (gk)

Hyundai

... bietet die Neuauflage seines insgesamt 4,83 Meter langen SUV-Flaggschiffs Santa Fe als Fünf-, Sechs- und Siebensitzer an. Der Fünfsitzer fasst bis zu 2032, der Siebensitzer bis zu 1949 Liter Gepäck. Als neue Komfortfunktion nennen die Koreaner ein Sterilisationsfach, in dem neben Mobiltelefonen "auch Schnuller und andere Kleinkindgegenstände" unkompliziert sterilisiert werden könnten. (gk)

Xpeng

... preist sein drittes Modell ab 43 600 bis 51 600 Euro ein. Der Elektroauto-Hersteller aus China kündigt sein 4,75 Meter langes SUV-Coupé G6 mit 258, 286 und 476 PS, bis zu 435, 570 und 550 Kilometern Reichweite sowie Heck- oder Allradantrieb an. (gk)

Opel

... kündigt seinen neuen Elektro-Grandland mit bis zu rund 700 Kilometern Reichweite an. Bei dem Modell handelt es sich um das elektrische Spitzen-SUV der Rüsselsheimer. (gk)

Mitsubishi

... will die Produktion seines neuen Outlander Plug-in-Hybrid noch vor Ende 2024 starten. Zum Antrieb des Flaggschiffs der Marke gehören Twinmotor und Allrad. (gk)

Volvo

.. hat sein großes Premium-SUV-Modell XC90 aktualisiert. Es tritt preislich ab 79 890 Euro an, ist als Mildhybrid und als Plug-in mit modernerem Design, dazu verbesserter Praktikabilität und neuem Infotainment erhältlich. (gk)

Renault

... weitet mit der Neuauflage des im B-Kleinwagen-Segment positionierten Renault 4 sein vollelektrisches Modellangebot nach unten hin aus. (gk)

Cupra

... hat mit dem 4,52 Meter langen, voraussichtlich ab rund 40 000 Euro teuren Terramar sein bislang größtes SUV-Modell vorgestellt. Vorgesehen ist es als Mildhybrid mit 150, als Allrad-Turbobenziner mit 204, als Spitzenversion VZ mit 265 sowie als Plug-in-Hybrid mit 204 oder 272 PS und gut 100 Kilometern elektrischer Reichweite. (gk)

Maxus

... aus China schließt mit dem Elektrotransporter Deliver 5 die Lücke zwischen 3er und 7er. Es gibt den 163-PS-Dreisitzer-Einzelkabiner in zwei Längen mit 6,6/7,7 Kubikmetern Ladevolumen, maximal 1,2 Tonnen Zuladung, 1,5 Tonnen Anhängelast, mit 355/500 Kilometern Reichweite und Schnellladen in 42 Minuten. Ein Doppelkabiner soll folgen. Die Preise könnten bei rund 50 000 Euro beginnen. (gk)

Kia

... nimmt Medien zufolge nach fünf Jahren offenbar bei uns den kantigen, zuletzt ab 46 950 Eure teuren Vollstromer Soul aus dem Programm. Einen direkten Nachfolger soll es dem Vernehmen nach nicht geben. Dafür tritt als kleines SUV der modernere 204-PS-EV3 ab 35 990 Euro an. (gk)

Maybach

... hat die neue SL-680-Serie Monogramm aufgelegt. Deren bis Tempo 260 schneller 4,0-Liter-Achtzylinder leistet 585 PS und verfügt über 800 Newtonmeter Drehmoment sowie vollvariablen Allrad. Die Markteinführung soll 2025 im Frühjahr sein. Preise hat die luxuriöse Mercedes-Tochter noch nicht genannt. (gk)

Onvo

... aus China ist als neue Nio-Submarke offenbar auch für Europa vorgesehen. (gk)

Beresa

... nennt sich die neue Marke, die künftig Fahrzeuge der Hyundai-Nobeltochter Genesis anbieten will. (gk)

Smart

... aus China hat angekündigt, sein neues SUV-Modell, den Smart #5, 2025 auf den Markt zu bringen. (gk)

Alpine

... hat den Einstiegspreis für seinen kompakten Elektro-A290 mit 177 und mit 288 PS sowie dazu mit bis zu 380 Kilometern Reichweite auf 38 700 Euro festgelegt. (gk)

Fiat

... hat eine Tipo-Variante nun doch wieder im Programm. Er handelt sich dabei um die viertürige Limousine mit 130-PS-Diesel ab 17 000 Euro. Ursprünglich gab es das 2016 gestartete Kompaktmodell als Benziner, als Diesel und mit Erdgasantrieb. Zuletzt waren Schrägheck und Kombi aus Kostengründen vom Markt genommen worden. (gk)

Ari Motors

... erweitert mit dem 156-PS-Ari-1710 seine Elektropalette. Geplant sind von dem größeren Transporter eine 3,50- und eine 4,25-Tonnen-Version. Der Kastenwagen verfügt über 12 Kubikmeter Ladevolumen und über 1,5 Tonnen Nutzlast. Die Reichweite soll 279 oder 415 Kilometer betragen, das Schnellladen 45 Minuten bis 80 Prozent, das komplette Laden acht Stunden dauern. (gk)

AMG

... bietet sein neues Allrad-Cabrio CLE 53 mit 48-Volt-Bordnetz und 449 PS starkem 3,0-Liter-Sechszylinder-Biturbobenziner plus kurzzeitig zusätzlichen Boost-PS und -Drehmoment zum Einstieg ab 89 388 Euro an. (gk)

Bentley

... ist nächster Hersteller, der sich zur Elektromarke wandeln will. Die vierte Continental-GT-Generation der britischen Volkswagen-Nobeltochter - Zweitürer, 2+2-Sitzer, gut 4,90 Meter lang, Coupé oder Stoffdach-Cabrio, 4,0-Liter-Achtzylinder-Biturbo, zunächst 782-PS-Plug-in-Hybrid, 1000 Newtonmeter Drehmoment, 335/285 Stundenkilometer Spitze, elektrische Reichweite 80 Kilometer, Preis wohl ab rund 250 000 Euro - scheint zumindest bereits auf dem Weg dorthin. (gk)

Chevrolet

... bringt mit dem Modell Stingray C8 die Corvette auch wieder nach Europa zurück. Schon die Basisvariante verfügt über 482 PS. Ebenfalls eine 680-PS-Version ist zu haben. Coupé und Cabrio fangen jeweils zu Preisen ab 110 000 Euro an. (gk)

Jaguar

... will offenbar fünf der aktuell sechs Modelle streichen und zur Elektroauto-Luxusmarke werden. Nach dem Sport-F-Type sollen aus Gründen der Rentabilität wohl auch XF, XE, E-Pace und sogar der Elektro-I-Pace verschwinden. Einziger Verbrenner wäre demnach dann nur noch das F-Pace-SUV. Als neue Modelle sind zunächst ein elektrischer GT-Viertürer und Ende 2025 oder Anfang 2026 ein 1000-PS-Vollstromer mit mehr als 700 Kilometern Reichweite und weniger als 15 Minuten Schnellladen von 10 auf 80 Prozent vorgesehen. (gk)

Citroën

... kündigt nach erfolgter Einführung seinen Elektro-C3 für das Jahr 2025 noch eine preisgünstigere Version für unter 20 000 Euro an. Der Aircross-SUV-Ableger der französischen Stellantis-Tochtermarke mit bis zu drei Sitzreihen ist als Benziner, Elektro und Mildhybrid geplant. Der Marktstart des C4-/C4X-Facelifts steht 2025 genauso an wie der dann kantigere C5 Aircross als größtes SUV der Franzosen. Flaggschiff bleibt der C5X-Crossover. (gk)

Suzuki

... setzt seinen Jimny zumindest "in seiner jetzigen Form in Europa" aus, hat zum Ende der Ära seiner kleinen Offroader-Legende eine auf 900 Exemplare limitierte Sonderauflage namens Horizon ab 32 340 Euro bei den Händlern stehen. (gk)

Seat

... frischt sein Motorenangebot beim kompakten Leon als Fünftürer und als Sportstourer-Kombi auf. Es geht um neue Mildhybrid und Plug-in mit 115 und 150 sowie im System 204 PS. Auch Beleuchtung und Cockpit sind aufgewertet. Aktuell fangen die Preise bei rund 28 000 Euro an. (gk)

Land Rover

... setzt im Defender Octa einen 4,4-Liter-Twinturbo-Mildhybrid mit 635 PS und bis zu 750 Newtonmetern Drehmoment ein. Das Hochleistungs-SUV kostet ab 185 000 Euro. (gk)

Honda

... kündigt die Neuauflage seines von 1978 bis 2001 schon einmal produzierten Kompakt-Sportcoupés Prelude an. Voraussichtlich wird es ein Hybrid. Weitere Angaben machen die Japaner zumindest vorerst noch nicht. (gk)

Polestar

... sieht als schwedische Volvo-Performance-/Elektromarke den Polestar 2 zum Modelljahr 2025 mit einem aktualisierten Design, neuer Paketstruktur, individuellen Optionen und größeren Reichweiten von 554 bis zu 659 Kilometern für alle Versionen des ab 48 990 Euro teuren Elektro-Fastbacks mit 272 bis 476 vor. (gk)

Ferrari

... kündigt das erste Elektromodell der Marke für 2026 an. Aktuell haben die Italiener vier Plattformen mit Zwölf-, Acht- und zudem mit Sechszylinder-Motoren sowie Hybride im Programm. (gk)

Toyota

... setzt im neuen GR Yaris einen 280-PS-Dreizylinder-Turbobenziner ein. Die Preise für den kleinen kompakten Sportler fangen bei 47 490 Euro für den Handschalter an, für die Automatikversion bei 49 990 Euro. (gk)

Bugatti

... hat den neuen Tourbillon enthüllt. Ein 16-Zylinder und Elektromotoren sorgen in dem bis Tempo 445 schnellen Supersportwagen für im System 1800 PS. Nur 250 Exemplare sollen ab 2026 gebaut werden. Einstiegspreis rund 4,5 Millionen Euro. (gk):

Freelander

... heißt die neue Marke, unter der Jaguar Land Rover und der chinesische Partner Chery neue Elektro-SUV auf den Markt bringen wollen, erst für China, dann weltweit. Der Name der Marke geht auf das zwischen 1997 und 2014 gebaute frühere Einstiegs-SUV der Briten zurück. (gk)

Mazda

... setzt zum Modelljahr 2025 in seinem kompakten Mazda 3 und CX-30 mit dem hubraum- und drehmomentstärkeren 2,5-Liter-Vierzylinder-Mildhybrid-Benziner einen neuen 140-PS-Einstiegsmotor ein, der die 2,0-Liter-Benziner mit 122 und 150 PS ersetzt. (gk)

Porsche

... hat seine ab 128 700 Euro teure Sportwagenikone 911 überarbeitet. Es gibt neue Front-/Heckschürzen, größere Lufteinlässe, ein optimiertes Fahrwerk, ein nun volldigitales Cockpit mit 12,6 Zoll großem Curved-Display und mit einer verbesserten Vernetzung. Die Einstiegsversion Carrera hat jetzt 394 PS. Der GTS ab 170 600 Euro, der mit dem neuen Turbohybrid den größten Sprung nach vorn gemacht hat, bringt es dank zweitem Elektromotor auf 541 PS. (gk)

Mini

... bringt seinen Cooper auch wieder als Fünftürer mit 4,04 Metern Länge auf den Markt, womit sich das Modell gleich um 17 Zentimeter mehr als der Dreitürer streckt. Das kleine Gepäckabteil fasst 275 bis 925 Liter. Die vorerst nur zwei Benziner leisten 156 und 204 PS. Die Preise fangen bei 29 900 Euro an. Den Dreitürer gibt's als Verbrenner und auch als Elektromodell. (gk)

Peugeot

... schickt sein neues Elektro-Kompakt-SUV-Modell 3008 mit 210, 230 und 320 PS, mit Front- oder Allradantrieb sowie 680 Kilometern Reichweite ab 48 650 Euro an den Start, die Hybridversion ab 39 250. Das vollelektrische Pendant 5008 mit 210 und 320 PS, ebenfalls Frontantrieb oder Allrad und Reichweiten bis rund 500 sowie bis zu 660 Kilometern ist ab 51 150 Euro zu haben. Alle laufen auf der neuen Medium-Plattform des Stellantis-Konzerns vom Band. (gk)

Die IAA Mobility

... findet 2025 vom 9. bis 14. September in München statt. Das Motto lautet "It's All About Mobility". Zuletzt sind 2023 bei der lediglich alle zwei Jahre stattfindenden Messe laut dem Veranstalter 750 Aussteller aus 38 Ländern, mehr als 300 Weltpremieren und Neuheiten sowie rund eine halbe Million Besucher gezählt worden. Dagegen wird der Genfer Automobilsalon eingestellt. (gk)

Lamborghini

... setzt in seinem Huracán-Nachfolger Temerario statt eines Zehn- einen 800-PS-Biturbo-Achtzylinder ein, der hoch bis 10 000 Touren dreht. Hinzu kommen gleich drei Elektromotoren mit einem ebenfalls an der Steckdose aufladbaren Pufferakku. Der kantige Supersportwagen ist damit deutlich über 300 Stundenkilometer schnell. (gk)

Lexus

... bietet seinen neuen SUV-Crossover-Hybrid UX 300h mit 199 PS Systemleistung, mit besserem Ansprechverhalten und besserer Fahrbarkeit sowie neuen Cockpitanzeigen und Sicherheitsfunktionen ab 43 700 Euro an. (gk)

Cadillac

... will als Edelmarke von General Motors den rein elektrischen Lyriq nun auch nach Deutschland bringen. Das 528 PS starke SUV-Coupé mit zweimotorigem Allrad und großer 102-Kilowattstuden-Batterie ist ab 80 500 Euro zu haben. Neben dem Lyriq hatten die Amerikaner schon Ende 2023 den Mittelklasse-Crossover Optiq als viertes Elektromodell vorgestellt, das Flaggschiff Optiq, den Celestiq als Spitzenmodell und den elektrischen Escalade. (gk)

Maserati

... führt seine nächsten vollelektrischen Folgore-Fahrzeuge ein. Nach dem GranTurismo (elektrische Reichweite 455 Kilometer) und dem ersten Vollstrom-SUV der Marke, dem Grecale Folgore (elektrische Reichweite 501 Kilometer), hat zuletzt das GranCabrio (elektrische Reichweite 449 Kilometer) Premiere gefeiert. 2025 soll der Supersportwagen MC20 Folgore folgen. Die Italiener planen, bis 2028 ihre gesamte Modellpalette vollständig elektrifiziert zu haben. (gk)

Dacia

... hat seinem aufgefrischten Elektro-Kompaktmodell Spring ein neues Design, ein neues Interieur, neue Ausstattungen, Multimediasysteme und auch Fahrassistenzen spendiert. Die Leistungen betragen 44 und 65 PS. Die kombinierte Reichweite ist zuletzt mit über 220, in Orten mit über 300 Kilometern angegeben worden, das Laden von 20 auf 80 Prozent der Batterie mit 45 Minuten. (gk)

Dodge

... setzt bei seinem Muskelauto Charger Daytona EV jetzt auf Elektro. Ein zweitüriges Coupé und 2025 eine viertürige Limousine sind vorgesehen. Das Basismodell leistet 456, kurzzeitig bis zu 496, das Spitzenmodell 630, kurzzeitig 670 PS. Reichweiten von 510 und 418 Kilometer sollen laut Hersteller möglich sein. Als Energiespeicher sitzt eine 94-Kilowattstunden-Batterie mit 400 Volt und 183 Kilowatt Ladeleistung im Boden. Die Verbrenner-Daytonas sind 420 und 550 PS stark, (gk)

Xiaomi

... aus China hat mit der preislich ab 27 700 Euro teuren Elektrolimousine SU7 sein erstes Auto präsentiert. Bei dem Hersteller handelt es sich um einen chinesischen Technologiekonzern, der auch Handys produziert. (gk)

Yangwang

... aus China hat mit dem U9 einen neuen vollelektrischen Sportwagen vorgestellt. Der 1305 PS starke, Tempo 309 schnelle und über 450 Kilometer Reichweite verfügende Flügeltürer mit viermotorigem Antrieb soll umgerechnet bei 215 000 Euro liegen. (gk)

Ineos

... will mit dem Elektro-Geländewagen Fusilier, der bei Bedarf auch mit Reichweiten-Verlängerer zu haben ist, nach dem Grenadier-SUV und dem Pickup Quartermaster wohl 2026 eine dritte Baureihe auf den Markt bringen. (gk)

Lucid

... nimmt mit seinem Vollstromer-SUV Gravity mit bis zu sieben Sitzen und gut 700 Kilometern Reichweite seine zweite Modellreihe ins Programm. Sein erstes Modell namens Air ist als Pure Rear Wheel Drive mit bis zu 747 Kilometern Reichweite ab 85 000 Euro zu haben. Vorher hatte das Basismodell noch mindestens 109 000 Euro gekostet. Die bis Tempo 330 schnelle Sportlimousine Air Sapphire, drei Motoren, bis zu 620 Kilometer Reichweite, fängt bei 250 000 Euro an. Der US-Elektro-Autobauer und Tesla-Konkurrent versteht sich nach eigenen Angaben als "Pionier für Luxus-Elektrofahrzeuge". (gk)

Lancia

... kehrt nun wohl doch erst 2025 mit dem vollelektrischen Ypsilon nach sieben Jahren auf den deutschen Markt zurück. Im Gegensatz zum zuletzt nur noch in Italien verkauften Vorgänger mit diesem Namen ist der deutlich gewachsene Nachfolger viel moderner, läuft wie die 136-PS-Vollstromer Fiat 600 E, Opel Corsa Electric und Peugeot 208 E auf derselben Stellantis-Plattform vom Band. Mit Alfa Romeo und DS zusammen soll Lancia künftig die Premiumfamilie im Konzern bilden. (gk)

Tesla

... reagiert nach dem Wegfall der Umweltprämie wie andere Hersteller und senkt die Preise für Elektromodelle. So ist der Tesla Y in der 299-PS-Version mit bis zu 455 Kilometern Reichweite nun statt wie zuvor ab 47 500 schon ab rund 43 000 Euro zu haben. Das SUV-Coupé liegt damit auf dem Niveau wie die kompakte Limousine Modell 3. (gk)

Zeekr

... aus China hat seine neue Mittelklasselimousine 007 gezeigt. Die Variante mit Heckantrieb hat 421, die mit Allrad 646 PS. Die Reichweite der optionalen Long-Range-Version gibt die junge Geely-Elektroauto-Marke mit 870 Kilometern an. Auf dem Heimatmarkt soll das Modell, das später auch nach Europa kommen könnte, umgerechnet ab knapp unter 30 000 Euro an den Start gehen. (gk)

Subaru

... hat in den USA die kantig-wuchtigere Neuauflage seines Forester-SUV vorgestellt. Sie geht erst in den USA an den Start, dürfte in Europa als 2,0-Mildhybridbenziner wohl erst ab 2025 erhältlich sein. Aktuell beginnt der Forester bei knapp 38 000 Euro. (gk)

GWM

... preist sein neues China-Hybrid-SUV-Modell Wey 05, bestehend aus einem Benziner und zwei Elektromotoren mit 476 PS und 158 Kilometern rein elektrischer Reichweite, ab 59 900 Euro ein. (gk)

Lotus

... soll künftig nur noch vollelektrische Modelle auf den Markt bringen. Aktuell sind bei der Tochtermarke von Geely aus China nur Evija - 2000 PS, ab zwei Millionen Euro - sowie Emira - letzter Lotus mit einem Verbrennermotor - im Verkauf. Die Eletre-SUV-Auslieferung - ab 95 000 Euro, 980-PS-Spitzenversion - ist gestartet. Die Oberklasse-Limousine Emeya soll im zweiten Halbjahr 2024 folgen, ein Elektro-SUV unterhalb vom Eletre 2026 sowie danach 2028 noch ein elektrischer Roadster. (gk)

Daihatsu

... hat von seinem zuletzt 2011 hierzulande verkauften Mini-Roadster Copen eine über 3,80 Meter lange Neuauflage vorläufig noch als Konzeptauto vorgestellt. Bei Serienfertigung wäre es die dritte Generation des Zweisitzers der Toyota-Kleinwagentochter. (gk)

Stellantis

... hat laut Medien vor, mit zwölf neuen Transportern sein Geschäft mit Lieferwagen auszubauen und eine neue Einheit für die Nutzfahrzeuge des Konzerns zu gründen. (gk)

Zenvo

... aus Dänemark plant, seine Ein-Modell-Strategie ab 2026 mit der Aurora-Baureihe und einem 6,6-Liter-Zwölfzylinder mit gleich vierfacher Aufladung und 1267 PS fortzusetzen. Die weiteren Versionen verfügen sogar über 1470 und 1876 PS, sind bis Tempo 365 und 450 schnell. Der Einstieg beginnt bei 2,6 Millionen Euro. (gk)

Genesis

... bietet den vollelektrischen GV60 in neuer Basisversion an, wodurch sich der Einstiegspeis von 54 680 auf 53 500 Euro reduziert. Wie bisher wird dabei einen 229 PS starker Heckantrieb mit einer 77-Kilowattstunden-Batterie kombiniert, die über 500 Kilometer Reichweite und Nachtanken von 10 auf 80 Prozent an 350-Kilowatt-Schnellladesäulen in 18 Minuten erlaubt. (gk)

Range Rover

... lässt die bis Tempo 290 schnelle Neuauflage seines Performance-Luxus-Range-Rovers Sport SV von einem 4,4 Liter großen Achtzylinder-Twinturbo-Benziner mit 635 PS befeuern. Erstmals kommt ein 6D-Dynamikfahrwerk zum Einsatz, das praktisch alle Nick- und Wankbewegungen der Karosserie beim extremen Beschleunigen, beim Bremsen und in Kurven unterbinden soll. Auch die Plug-in-Hybrid mit 460 und 550 PS fahren leistungsgesteigert vor. (gk)

Aston Martin

... kündigt bei der Vorstellung des bei nur 179 Exemplaren schon ausverkauften DBS 770 Ulimate Volante - zwölf Zylinder, 777 PS, 340 Stundenkilometer schnell, ab über 380 000 Euro - auch eine Cabrio-Variante an. (gk)

Bertone

... hat den auf 33 Exemplare limitierten GB110 auf die Räder gestellt, der auf Firmengründer Giovanni Bertone und auf das 110-jährige Bestehen des italienischen Unternehmens in 2022 verweist. Bei dem 380 Stundenkilometer schnellen Supersportwagen handelt es sich um einen keilförmigen Mittelmotor-Zweisitzer mit Flügeltüren und 809/1100 kW/PS, der es von 0 auf Tempo 100 in 2,8 Sekunden schafft und preismäßig wohl im unteren Millionen-Euro-Bereich liegen dürfte. (gk)

Rimac

... Nevera heißt das aktuell schnellste Serienauto der Welt. Der ab rund zwei Millionen Euro teure Zweisitzer aus Kroatien - Karbon-Chassis, vier Elektromotoren, 1408/1914 kW/PS, 2360 Newtonmeter Drehmoment, in bloß 1,85 Sekunden von 0 auf Tempo 100, 120-Kilowattstunden-Batterie, 550 Kilometer Reichweite, 500 Kilowatt Ladeleistung - ist auf einer Teststrecke in der Spitze mit 412 Stundenkilometern gemessen worden. (gk)

(Quellen: Herstellerangaben und Eigenrecherche. Sollten bei Meldungen weitere Angaben etwa zu Motorisierung, zu Marktstart und zu Preisen fehlen, sind sie vom Hersteller noch nicht offiziell genannt)